ZSPQ禁油氧氣用氣動活塞式切斷閥產品說明：

本實用新型屬于切斷閥技術領域，具體涉及一種禁油氧氣用切斷閥。由切斷機構與氣動活塞執(zhí)行機構組成。切斷機構采用直通單座形成，DN20閥芯為單導向，DN25～200閥芯為雙導向，具有結構簡單、操作方便、使用可靠、快速開閉等特點。主要應用于無雜質、無顆粒的液體、氣體介質，要求快速嚴密關閉，快速放空的自動控制系統(tǒng)中。

性能參數：
1、工作壓力：1.6Mpa-42.0Mpa；
2、工作溫度：-196+650℃；
3、驅動方式：手動、蝸輪、氣動、電動；
4、連接方式：內螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍；
5、制造標準：國標GB、JB、HG，美標API、ANSI，英標BS，日本JIS、JPI等；
6、閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。

背景技術：
近年來，國內閥門行業(yè)飛速發(fā)展，各閥門廠家的產品結構類型層出不窮。但國內現有的大口徑（禁油）氧氣用切斷閥，存在內漏問題，影響工業(yè)生產過程的正常運行，嚴重時還會引發(fā)爆炸事故。氧氣切斷閥及相關高壓氮切斷閥受氣化爐安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的控制，在開車時，通過開車程序打開或關閉相關切斷閥。停車或故障時，自動切斷進氣化爐氧氣管線，并放空，然后用高壓氮氣吹掃和保護氧氣管線。 氣動切斷閥采用新型系列GT型、AT型氣動執(zhí)行器，有雙作用式和單作用式(彈簧復位)，齒輪齒條傳動，安全可靠；大口徑閥門采用系列AW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動，結構合理，輸出扭矩大，有雙作用式和單作用式。
1、齒輪式雙活塞，輸出力矩大，體積小；
2、氣缸選用鋁金材料，重量輕、外形美觀；
3、可在頂部、底部安裝手動操作機構；
4、齒條式連接可調節(jié)開啟角度、額定流量；
5、執(zhí)行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實現自動化操作；
6、IS05211標準連接為產品的安裝更換提供了方便；
7、兩端調的節(jié)螺釘可使標準產品在0°和90°有±4°的可調范圍。確保與閥門的同步精度。

技術實現要素：
針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于設計提供一種禁油氧氣用切斷閥的技術方案。
所述的一種禁油氧氣用切斷閥，包括閥體、下套筒組件、上套筒、進口密封環(huán)、閥芯組件、閥蓋、閥桿和執(zhí)行機構，所述的下套筒組件包括下套筒，所述的閥芯組件包括硬閥芯，其特征在于所述的下套筒中部設有閥桿導向結構，所述的下套筒組件與閥芯組件配合處設有凹槽密封結構，所述的閥芯組件與下套筒組件配合處設有平面軟密封結構。
所述的一種禁油氧氣用切斷閥，其特征在于所述的閥桿導向結構包括設置在下套筒中的銅螺栓。
所述的一種禁油氧氣用切斷閥，其特征在于所述的凹槽密封結構包括設置在下套筒密封平面上的凹槽密封面。
所述的一種禁油氧氣用切斷閥，其特征在于所述的平面軟密封結構包括平面軟密封閥芯，所述的平面軟密封閥芯過內六角螺栓與閥芯墊片固定在硬閥芯上，所述的平面軟密封閥芯與硬閥芯之間設有O型密封圈。
所述的一種禁油氧氣用切斷閥，其特征在于所述的下套筒上流道的棱角處為圓弧過渡面。
所述的一種禁油氧氣用切斷閥，其特征在于所述的銅螺栓與下套筒螺紋連接后用緊定螺釘固定鎖緊。
上述的一種禁油氧氣用切斷閥，下套筒采用閥桿導向結構，有利于提高大口徑閥門閥芯閥桿的同軸度，保證工作運行中閥芯不會偏于一邊而影響進口密封環(huán)的密封作用；下套筒采用凹槽密封結構，有利的提供了軟密封閥芯平面密封后因擠壓而擴脹所需的空間，從而更有效的達到密封效果，杜絕了閥門內漏的現象，排除了國內用常規(guī)禁油氧氣用切斷閥的安全隱患。
達到生產過程按一定的程序或要求正常進行。

性能參數

執(zhí)行器參數

主要零件材料

ZSPQ禁油氧氣用氣動活塞式切斷閥常溫外形尺寸

低溫外形尺寸

說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。調節(jié)閥管線由于組合或安裝不當會產生各種應力，例如高溫介質產生的熱應力，安裝時緊固力不均衡造成的應力，人為的某些碰撞給調節(jié)閥及其管道造成的應力等。這些應力作用在調節(jié)閥及其管線上，很容易對調節(jié)閥的性能產生影響，嚴重時會影響到調節(jié)系統(tǒng)本身，導致閥桿和導向件變形而不能和閥座對準中心;對于分體式閥體的調節(jié)閥，可能引起閥體法蘭的脫開;應力還可能引起閥座泄漏等。因此，任何時刻都要保證避免或消除應力，把應力導向遠離調節(jié)閥的地方。

    對在爆炸性危險場所使用的調節(jié)閥和有關附件應檢查其安全運行情況，例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節(jié)閥及有關附件能夠安全運行。
    安裝調節(jié)閥的位置是使閥桿的行程方向與閥體上方的執(zhí)行機構在一個垂直平面上。如果調節(jié)閥必須安裝在使閥桿水平移動的位置，或者閥桿的移動方向與水平面有一定的傾角時，就應該把執(zhí)行機構支撐起來，使調節(jié)閥的各個部件都處于自然狀態(tài)。如果不加設支撐或者支撐加設不當都可能造成調節(jié)閥閥桿與閥座的不同心，容易導致差變或使填料泄漏等故障。即使調節(jié)閥有固定和支撐措施，也必須定期進行檢查，一般2～3個月檢查一次。
    填料和注油器在短期使用后需要重新調整。塵土多的場合要在閥桿周圍用塑料套或橡膠套保護填料函和導向部位，有腐蝕性氣體或液滴存在的場合要采用特殊的保護措施，一般用防腐袋包住調節(jié)閥，但要注意不能影響它的操作。在有耐火性要求的場合，可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法，防火袋的材料含有多層陶瓷纖維或玻璃纖維。
    氣源是驅動氣動調節(jié)閥的關鍵能源之一。氣動調節(jié)閥的膜室雖然不消耗空氣，但如果氣源系統(tǒng)含有水分、油污等雜質，則會使閥門定位器、繼動器等附件堵塞并發(fā)生故障。因此必須定期對氣源和電源進行檢查，保證氣源清潔、干燥，電源可靠。
    調節(jié)閥應用的支架固定，防止松動，要保證整體的垂直位置或水平位置。如果遠距離運輸，用牢固的木箱裝運。
    調節(jié)閥在組裝和油漆并按要求裝上執(zhí)行機構、手輪、定位器等附件以后，為防止外來物質進入調節(jié)閥，連接調節(jié)閥的全部空氣接口都要堵上，連接法蘭裝上保護罩，要留意各個連接部位，例如閥門定位器進氣管、執(zhí)行機構接口的狀態(tài)。易損壞的任何突出的附件，如注油器和電位器的壓力表，應從接頭上拆下，與調節(jié)閥分開包裝并一同運輸。

訂貨須知：

一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質的溫度。
二、若已經由設計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的閥門公司專家為您審核把關。產品所屬截止閥系列，感謝您訪問我們申弘閥門的如有任何疑問.您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質的服務。如需要了解更多其它減壓閥類產品的信息可以點擊減壓閥查看。